MENJAJAL SI WONDERKID NISSAN TERRA, DARI KURSI PENUMPANG

Sejak tahun lalu , nissan sudah berkoar-koar akan menelurkan varian mobil untuk menandingi dominasi mistsubishi pajero sprot dan toyota fortuner di kelas SUV kelas 2400-2700 cc . banyak pengamat memprediksi bahwa mobil keluaran terbaru nissan ini akan mampu mengungguli kedua raksasa itu .

Jelang akhir 2018 , yang di tunggu-tunggu itupun tiba : nissan secara resmi merilis terra untuk pasar indonesia saya sempat agak lama tak mengikuti perkembangan penjualannya , lagi pula kemarin-kemarin sepertinya porsi pemberitaan otomotif lebih tersedot pada booming-nya mitsubishi . tapi jujur saja salah satu ambisi terpendam saya adalah nyicip pembuktian sumber nissa itu .

Setelah menabung cukup lama akhirnya dari uang celengan hasil hidup prihatin itu cukup untuk membeli jajan sebagai bekal perjalanan saya menemani seorang teman kita sebut aja dia nu secara semena-mena di temani mengetes terra yang baru di belinya . tentu tawaran itu saya terima , meskipun dengan ketentuan saya tidak akan enguji kemudian dengan alasan saya belum pernah mengendari mobil matic .

layaknya pajero sport dan fortuner terra juga menyediakan opsi mode transmisi manual maupun otomatis . yang di beli anu ini adalah tipe 2.6L yang merupakan varian tertinggi dari terra seharga 660an juta lebih sedikit . sebetulnya itu alasan saya nggak may nyobain nyetir .

Adapun rute yang kami tempuh adalah dari kawasan kenjeran ke bandara juanda itu adalah rute relatif lurus dari utara ke selatan seperti jakarta utara ke selatan dikit atau vladivostok utara ke vladivostok selatan . karena saya sebatas penumpang , dengan spesifikasi tugas khususnya me-riview mutu mobil tersebut dari perspektif seorang penumang , maka saya pun duduk di baris kedua .

Setelah sepuluh menitan yang merepotkan itu , anu akhirnya di terima agar bisa meriview dan perspektif barang-barang muatan . singkat kata perjalan dimulai . sementara saya duduk santai di belakang dengan sebelah kaki di silangkan sambil membaca-baca koran lama yang tadi sempat saya comot dirumahnya anu sebelum berangkat .

Impresi pertama memasuki kabin penumpang terra adalah kesan gagahnya yang bukan pura-pura , bukan hanya mewah tetapi juga gagah bukan cuma lantaran ukuran body-nya yang bongsor atau ruang kabin yang luas . 

Kesan semacam ini pernah saya temukan dari pajero sport khususnya yang keluaran lama , tetapi tanpa suara mesin yang berisik agaknya para insiyur nissan bisa dikatakan berhasil mengatasi persoalan keberisikan khas mobil-mobil besar bermesin diesel . bersama terra ini juga entah bagaimana ada kesan seakan kita sedang berjalan bersama keanu reeves dia bisa sama siapnya antara berpose sebagai jhonatan karker yang elegan dan santun .

Ketika bertemu jalan-kalan yang agak berlubang maupun polisi tidur , terra mampu melewatinya dengan halus di bandingkan fortuner bukan hanya saya , terra lebih enak ketimbang mobil-mobil selevel yang pernah di punyainya , iya memang sepamer itu .

Untuk pitur entertainment dan trio kenyamanan-keselamatan-keamanan yang dimiliki terra tak bisa disebut jelek . yaiyalah harganya segitu . rata-rata fitur dan fasilitas kenyamanan dan entertaiment yang tersedia sudah bisa di atur secara elektrik . Sayangnya , rute yang kami lewati belum ada jalanan menurun yang cukup tinggi dan tajam untuk menguji itu , tetapi menimbang bahwa grand livina yang levelnya dibawah terra saja memiliki sistem pengendalian kecepatan di jalan menurun yang aduhai .

Demikian pula lingkar kemudinya yang multifungsi diakui anu memberinya banyak kemudahan dan keleluasaan meskipun tentunya perlu waktu untuk beradaptasi . meskipun tentu tidak selincah mobil-mobilan berukuran lebih kecil . sebagian penumpang saya sangat puas ternyata terra memberikan lebih dari yang saya bayangkan . 

Untuk ukuran mobil besar , terra sangat memanjakan penumpang , bahkan untuk ukuran penumpang yang tak neko-neko seperti saya . itu bukan sekadar bicara soal jok , melainkan soal ruang , fasilitas keamanan , hingga antisipasi untuk yaa dalam perjalan pulang .

Kenyamanan yang di berikan terra seperti sebuah penyempurnaan dari apa yang di berikan grand livina sesuatu yang entah kenapa belum bisa di hasilkan . ibarat pemain sepakbola , terra ini adalah wonderkid yang patut diberi kesempatan , lebih untuk menunjukkan kualitasnya . secara umum terra terasa sangat layak di perhitungkan dalam persaingan menghadapi pajero sport dan fortuner .

Tetapi , agaknya faktor promosi dan kekuatan brand berpengaruh terhadap penjualan mobil ini yang konon belum tcukup signifikan . nah , sampai disini , saya sering bertanya-tanya . orag-orang ini sebenarnya beli mobil mahal-mahal tujuannya buat di pakai atau di buat jual ya ?